Detailed Notes on bahagian enjin kereta

Detailed Notes on bahagian enjin kereta

Blog Article

Sebelum memulakan tugasan kita mesti pastikan enjin kereta benar-benar sejuk. Jika ia panas, apabila membuka penutupnya, cecair antibeku boleh melompat ke muka kita dan seterusnya membakar kita.

Secara amnya, kos dan harga untuk turun enjin kereta bergantung sepenuhnya pada jenis kerosakan atau masalah yang dihadapi, komponen yang perlu digantikan, dan jenis overhaul enjin yang dilakukan.

Kereta akan menjadi perlahan sedikit bila aircond dipasang pada umumny tetapi ia tidak lama kerana terdapat vakum pada enjin yang menaikkan semula timing enjin untuk lebih tinggi bila aircond dihidupkan.

Mempunyai fungsi untuk menapis udara melalui enjin dan menangkap kotoran ataupun serpihan. Apabila penapis menjadi kotor, ia tidak dapat menapis udara seperti sedia kala.

Ia memainkan peranan penting dalam memastikan pembakaran berlaku pada masa yang tepat, yang seterusnya mempengaruhi kecekapan enjin dan penggunaan bahan api.

terlebih dahulu saya nak ucapkan ribuan terima kasih dan tahniah sebab membuka blog site pasal kereta, sedikit sebanyak site tuan memberi saya ilmu akan permasalahan kereta.

ii.Silinder adalah sebuah tuangan bulat dibuka pada bahagian hujung engkol lain oleh kepala selinder. Di sekeliling selinder terdapat jaket penyejuk air , fungsi penyejuk air adalah untuk menyejukkan enjin.

sy ada kereta kancil yg mana air cond sejuk masa jalan biasa tp xsejuk bila jem. saya ada bw p ke kedai cina die potong wayar kompreser cek pastu sambung (xtau sebb pe).cek pun cek die ckp kena tmbah fuel dan minyak kompreseor.tp sy xbt pe yg di sarankn sbb sebelum tu dh p kedai malay die ckp fuel ckp kena servis dulu br tau rosak pe.

Dengan penyelenggaraan yang konsisten dan pemahaman mendalam, anda dapat mengelakkan kerosakan serius yang boleh menelan dari website ini kos tinggi.

Namun, ramai pemilik kenderaan tidak menyedari betapa pentingnya memahami fungsi komponen ini untuk menjaga prestasi dan ketahanan enjin.

Masalah pertama yang boleh menyebabkan minyak memasuki litar adalah berkaitan dengan pitting atau retak pada gasket kepala. Jika unsur ini merosot, minyak boleh dimasukkan ke dalam sistem penyejukan, menyebabkan sifat cecair ini berkurangan.

sy jugak alami masalah yg sama dgn saudara faiz. econ keta lambat sejuk dan fius terbakar byk kali..sebulan dlm 2 kali. mekanik ekon ckp kena tukar tabung fuel dan kondensor.

Kedua-dua injap tersebut akan tertutup semasa proses mampatan dan pembakaran berlaku diruang pembakaran. Injap ekzos akan terbuka setelah pembakaran selesai bertujuan untuk membuang asap melalui ekzos.

Suhu atau temperature enjin yang kerap naik dengan tiba-tiba sehingga menyebabkan panas lampau (overheating) menandakan terdapat masalah kebocoran pada bahagian enjin yang menjejaskan nisbah mampatan.